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第九百二十四章:或许还有救

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    等军队赶到战场,就只能收拾战场了。5∞八5∞八5∞读5∞书,←o≈
  
      赵煦心潮有点澎湃了:“如果大宋也修这驰道呢?”
  
      “也不是不能修。”
  
      张正书想了想,“用水泥做轨道,再重新设计马车,是绝对能行的……”
  
      为啥不用钢轨呢?简单啊,这年头钢材贵啊,而且也能卖钱。一旦有居心不良的人,或者活不下去了,把铁轨扒拉了拿去卖钱,这会就该哭了。这铁轨的维护也麻烦,再加上宋朝的钢铁质量也不过关,所以铁轨一事暂且不考虑了。之所以用水泥,是因为水泥可以用模具制造出想要形状来,还能批量标准化生产。
  
      再说了,水泥轨道也足够应付马车了。
  
      当然了,如果日后发明出蒸汽火车来,还是要上铁轨的。只不过那会,运力加大,利润也加大了。那会,张正书就有钱养一群养护人,给铁轨进行养护了。到那会,怕是才能上铁轨。
  
      “那赶紧做啊!”
  
      赵煦也急了,他太明白“兵贵神速”的道理了,可大宋的军队全是步兵,想要加快速度,那也不行啊!
  
      “钱呢?”
  
      张正书倒是很清醒,笑呵呵地看着赵煦,“一里驰道,可是比一里水泥路要贵得多的,谁花钱做这事?再说了,我也还需要实验实验,才能拿出最佳方案来。这事,急不来啊……”也对,想一两年就把交通基础设施给完善了?那是癡人说梦罢了。看看后世的中国,也是整整用了两代人的时间,才建起让全世界瞩目交通成就。》八》八》读》书,∞o◎
  
      宋朝比后世中国的科技弱太多了,工程能力也弱得太多,怕是用几十年,都未必建设得成几条“国道”。国道尚且如此,更别说驰道了。所以说,秦朝的成就就是奇蹟式的。只不过,这种奇蹟是好大喜功一样的奇蹟,不顾百姓死活的奇蹟,怪不得百姓要起来反kangbao秦了。
  
      就好像京杭大运河一样,杨广一样是做了一件利在千秋的好事。可在当时看来,这完全是不顾百姓死活的。也难怪隋朝和秦朝那么像了,都是二世而亡。
  
      大宋自然不能这么做,所以已经取消劳役制度的宋朝想要搞大工程那就非常费钱费粮了。
  
      这也是为啥宋朝基本没啥大工程的缘故,不赚钱不说,还花费那么大,傻子才做啊!
  
      再加上宋朝已经冗兵冗费冗官了,国库差点没见底,这地主家也没余粮,怎么干大工程?!要不是赵煦“抄了”那么大贪官、赃官的家,怕是赵煦也没钱再建造一个新城的。连建造一座城池都算大工程的宋朝,怎么可能建设道路?还是最费钱的驰道?
  
      这不,一说到钱赵煦就蔫了。
  
      能不蔫吗,这一文钱难倒英雄汉,这皇帝没钱了一样使唤不动人。你试试叫赵煦欠一下西军的军饷看看,那群丘八能不炸营!瞧瞧正史上的崇祯皇帝就知道了,就是个没钱催的。国库都被那些明朝大臣贪得能跑老鼠了,崇祯皇帝自己的龙袍都打上了补丁,一日三餐吃的比普通百姓还要差。就是这样,明朝还是亡了。历史上怎么评价崇祯的呢?“君非亡国之君,臣皆亡国之臣”,这足以说明问题了。
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